1月24日✿ღღ◈◈，金融监管总局等四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》✿ღღ◈◈，提出了一揽子政策举措youyourentiAG凯发k8真人娱乐✿ღღ◈◈。这是我国首个新能源车险指导意见✿ღღ◈◈，将对维护消费者权益AG凯发k8真人娱乐✿ღღ◈◈、促进行业健康发展产生重要意义✿ღღ◈◈。

　　行业数据显示✿ღღ◈◈，2023年凯发K8天生赢家一触即发✿ღღ◈◈，新能源汽车车均保费比燃油车高63%✿ღღ◈◈，扣除车龄等因素✿ღღ◈◈，新能源新车保费仍比燃油车新车高约10%✿ღღ◈◈。但同时AG凯发k8真人娱乐✿ღღ◈◈，全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元✿ღღ◈◈，呈现连续亏损youyourenti✿ღღ◈◈。

　　指导意见创新提出youyourenti✿ღღ◈◈，建立高赔付风险分担机制✿ღღ◈◈。这一举措将在指导意见发布的第二天落地实施AG凯发k8真人娱乐✿ღღ◈◈，1月25日✿ღღ◈◈，“车险好投保”平台将上线运行✿ღღ◈◈，帮助高赔付风险车辆顺利投保✿ღღ◈◈，参与该平台的险企不能拒保✿ღღ◈◈。

　　针对新能源网约车和换电等模式车辆的多样化需求youyourenti✿ღღ◈◈，“基本+变动”新能源车险组合产品和“车电分离”模式汽车商业车险产品将研究推出youyourenti✿ღღ◈◈，提供更加科学合理的保障✿ღღ◈◈。

　　此外✿ღღ◈◈，“稳妥优化自主定价系数浮动范围”“优化商业车险基准费率”等一系列政策举措K8凯发(中国)天生赢家·一触即发✿ღღ◈◈，✿ღღ◈◈，也将优化车险供给新能源开发✿ღღ◈◈！✿ღღ◈◈，促进价格与风险更匹配AG凯发k8真人娱乐✿ღღ◈◈。

　　“丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型”“鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放✿ღღ◈◈，提升动力电池的维修经济性✿ღღ◈◈，支持其自营或授权网络向社会销售‘三电系统’配件”……一系列举措意在打破新能源车“维修壁垒”✿ღღ◈◈，降低保险赔付成本✿ღღ◈◈。

　　指导意见还提出AG凯发k8真人娱乐✿ღღ◈◈，探索建立保险车型风险分级制度✿ღღ◈◈。综合考虑低速碰撞试验结果✿ღღ◈◈、易损零部件价格✿ღღ◈◈、常见维修项目工时等因素AG凯发k8真人娱乐✿ღღ◈◈，及时优化保险车型分级等级✿ღღ◈◈，推动其与商业车险保费相挂钩✿ღღ◈◈。

　　新能源车险的高质量发展✿ღღ◈◈，离不开保险✿ღღ◈◈、汽车✿ღღ◈◈、交通youyourentiyouyourenti✿ღღ◈◈、贸易等多领域共同发力✿ღღ◈◈。指导意见着力加强统筹协调✿ღღ◈◈，压实各方责任✿ღღ◈◈，确保政策有效落实✿ღღ◈◈。

　　例如✿ღღ◈◈，由四部门建立常态化联系工作机制✿ღღ◈◈，指导多家单位建立数据共享机制✿ღღ◈◈，依法依规开展新能源汽车相关数据共享✿ღღ◈◈；为降低消费者零部件使用成本✿ღღ◈◈，由中国汽车工业协会加快构建完善新能源汽车零部件生态系统……

　　作为深化车险综合改革的重要一步AG凯发k8真人娱乐✿ღღ◈◈，相信指导意见的发布将助力提升新能源车险保障能力✿ღღ◈◈，更好维护消费者权益✿ღღ◈◈，促进保险业和新能源汽车产业协调共赢✿ღღ◈◈。（来源✿ღღ◈◈：中国政府网）